汽车业是否会产生更多柠檬或更多召回?

头枕可能无法阻止乘客在碰撞中脱离颈部,前部安全气囊无法按预期部署,以及昂贵的转向和水或气泵缺陷;这些只是导致汽车行业自愿或强制召回的最新车辆缺陷近年来,有缺陷的车辆被发送回制造商进行维修

周三,丰田汽车公司(纽约证券交易所代码:TM)表示正在召回27全球有数百万辆汽车用于转向和水泵问题,据说没有造成任何意外事故受影响的车型包括630,000辆丰田普锐斯汽油 - 电动混合动力车用于水泵问题其他型号同时具有转向和泵问题此次召回可能使丰田达到5亿美元,是历史上最大的标签之一但车辆数量大大低于上个月丰田宣布的需要检查故障电动车窗开关的7400万辆,这是一个相对较小的问题,但对公司来说仍是一个问题

可靠和安全的车辆的声誉“他们似乎继续痴迷地监视这些事情,并寻找潜在的问题befo他们出现了,“德意志证券汽车分析师库尔特桑格告诉路透社”这是一个相当不错的财务影响范围,我们认为,鉴于没有受伤和过度抱怨导致这方面似乎没有太大的品牌风险产品行动并召回“最近的召回并不像丰田2009年宣布的那样严重,因为一些车辆的意外加速问题与美国汽车制造商的死亡事件有关,无论是强制性的还是自愿性的,都是关于近年来,根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据显示,2010年,美国有2.03亿辆汽车被召回,这是有史以来第四高的记录,根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据,纽约时报汽车制造商在2010年的召回活动中达到创纪录的648辆

除了四年之外,自1995年以来,汽车召回事件已经超过1500万,之前的数字接近或低于1000万,除了1981年福特汽车公司(纽约证券交易所股票代码:F)召回车辆的2100万辆当驾驶员认为停车时导致汽车倒车的缺陷导致汽车倒车但是,如果汽车制造商对于他们的安全声誉可能造成的损害更加认真,那就像丰田一样,这可以解释这种上升的原因

近年来召回车辆的数量例如,在2010年召回的2.03亿辆汽车中,有1.49亿辆是自愿的

这意味着缺陷不够严重,美国国家公路交通安全管理局进行干预并强制召回

并不意味着自愿召回不是解决潜在的危险,只是说危险的可能性很低,或者公司正在更积极主动地预防驾驶员,乘客的潜在危险,当然还有公司的底线这里是本月初车辆召回清单: - 底特律通用汽车公司(纽约证券交易所股票代码:GM)正在召集2012款别克Verano,雪佛兰科鲁兹和雪佛兰索尼克因为在碰撞过程中驾驶员的侧面安全气囊可能没有按照预期进行部署公司的2013款凯迪拉克XTS也是通用汽车召回的目标,可能无法锁定位置,因此无法防止颈部受伤 - 大型钻机制造商Mitsubishi Fuso Truck总部位于新泽西州洛根镇的美国公司(MFTA)表示正在召回某些型号的长途卡车,以便检查连接到燃油滤清器的管路,以检查可能导致燃油泄漏和燃烧的潜在缺陷

- 位于华盛顿州贝尔维尤市的PACCAR公司(纳斯达克股票代码:PCAR)旗下的另一家大型钻机公司Kenworth表示,它正在召回一些2012年和2013年的公用卡车,以防止可能泄漏到处理车辆刹车的空气管路(失败)在今年夏天在大西洋中部各州发生的大规模风暴期间,一辆2004年Freightliner公用事业斗车卡车在8月份杀死了57岁的公用事业工人杰奎琳·格林(Jacqueline Green) - 位于威斯康星州阿普尔顿的Pi制造消防车的erce Manufacturing公司希望检查2006-2008 Contender型消防车,检查由Caterpillar公司(纽约证券交易所股票代码:CAT)制造的泵发动机,发现潜在的软件缺陷,可能导致水压意外突然并导致对消防员造成伤害  - 意大利菲亚特公司(PINK:FIATY)旗下的克莱斯勒集团有限责任公司希望检查吉普大切诺基和吉普自由车的车型年份,以确定安全气囊在不经意间展开的可怕前景,而不是防止受伤 - 英国的捷豹路虎北美国有限责任公司正在检查其2010-2012 XF车辆是否存在可能导致燃油泄漏和燃烧的潜在破裂油箱出口法兰

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