班加罗尔 - 迈索尔NICE走廊接近PE里程碑

据知情人士透露,Nandi基础设施走廊企业有限公司(NICE)正在与私募股权基金公司讨论剥离一笔超过10%的股权,该公司正在开发班加罗尔和迈索尔之间164公里的收费公路

由摩根大通(JP Morgan)管理的私募股权基金以及其他参与者中的其他参与者可以获得该项目第一阶段的股权,估值约为8亿美元至9亿美元

消息人士称,谈判仍在继续,尚未达成任何协议

项目的第一阶段尚未完成

它包括41公里的外围道路,连接NH 7 - Hosur Road至NH 4 - Tumkur Road,9.1公里的连接道路和12公里的高速公路连接第一个乡镇 - Bidadi附近的企业中心

“讨论仍在进行中,目前还没有达成协议

如果谈判保持正常,未来两到三周内可能达成协议,”一位不愿透露姓名的消息人士表示

一位公司官员证实与摩根大通等金融投资者进行了讨论,但警告说没有明确的交易

在联系时,NICE发言人拒绝发表评论

一位消息人士称,虽然该项目的估值因房地产成分而上涨,但任何私募股权投资都将以高速公路为基础

此外,房地产的价值只会在项目开发时起作用

另一点需要注意的是,大多数房地产项目都位于一个名为Bidadi的地区,那里的房地产估价无法与班加罗尔相提并论

NICE一直受到政治争议和法律纠纷的困扰,正在筹建数十亿美元的基础设施走廊,仅第一阶段涉及7000多英亩

该项目的估值飙升,走廊周围的房地产估值飙升

根据过去的媒体报道,BSE上市的BF Utilities Ltd持有该项目75%的股份,而Anil Dhirubhai Ambani Group(ADAG)持有其余股份

有趣的是,最近几周,BF公用事业公司的股票活动有所增强

VCCircle获悉,在NICE的潜在交易背后,至少有两家位于孟买的经纪公司一直在积极推销该股票

BF Utilities的股价今天收于892卢比,下跌2.12%

该股在7月下旬从708卢比上涨至1053卢比,然后跌至目前的900水平

该项目预计将在高速公路上有五个新的乡镇项目,NICE还拥有供应,水,电力,电信服务等权利

该项目预计还将在收费公路旁设立企业,商业和工业集群

该项目预计包括四个组成部分 - 连接班加罗尔和周边道路的9.1公里长度,连接班加罗尔到霍苏尔公路(NH-7)和Tumkur公路(NH-4)的41公里外围公路,111公里高速公路班加罗尔和迈索尔之间以及班加罗尔一侧3公里的高架路

公路行业越来越受到私募股权投资者的关注

高盛(Goldman Sachs)的一份报告称,从2010年开始,印度可能需要1.7万亿美元才能满足基础设施需求,并与经济增长和城市化保持同步

其中,仅电力和道路可能需要超过7000亿美元

在最近的一笔大交易中,私募股权投资公司Actis与塔塔房地产和基础设施公司组建了一家价值2亿美元的合资企业,以开发公路和高速公路

上个月华尔街日报的一篇报道称,政府还在与新加坡国家投资者淡马锡进行讨论,以设立一个20亿美元的公路基金

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