限制将被置于有争议的城镇中心道路上

市中心最具争议性的道路之一正在作为单向系统被放回 - 仅在开通双向交通后仅18个月

新法规将于11月初在伍德街和长街的底部生效,这将只允许交通单程穿越市中心

在道路的原始单向系统被双向交通流取代仅仅18个月之后,作为在市中心建立Tesco Extra商店的工作的一部分

除了创建一条双向道路之外,新的限制也已生效,只允许公共汽车,出租车和送货司机使用它

但是市中心的再生负责人已经承认,新系统不起作用,需要新的布局

Rochdale开发机构米德尔顿项目官员Martin Ledson表示,司机正在滥用目前的布局

他说:“由于特易购的工作已经完成,将长街和伍德街的底部变成了一条双向道路,很明显它正在被司机滥用,因为当他们不应该把它当作切入口的时候

无论是偶然还是不被人们抓住并且认为他们可以逃脱它的人,这条道路并没有像预期的那样工作,我们有机会改造该地区,作为更广泛的再生的一部分

“从市中心到市中心和阿什顿环形交叉路口的所有交通都是开放的道路

这条路被修改为修建特易购的工作的一部分,并且开通了双向交通,但只有公共汽车,出租车和送货司机都有资格使用这条道路

新的布局将实施单向系统,允许公共汽车,出租车和交付使用从阿什顿环形交叉路口穿过市中心到兰利的公路

这是预期的将在今年秋天带来虽然工作将在新的一年开始,以减少道路的宽度和改造该地区作为城市中心再生的第二阶段的一部分,这将遵循目前的工作,以创建一个200万英镑的花园

Ledson先生表示目前正在制定第二阶段的详细计划,但其目的是为人们创造一个更安全的区域

他说:“我们希望通过改变道路来建立一个更加行人友好的区域,以阻止那些不应该使用它进入市中心的司机

”我们还将研究我们可以建立什么样的物理措施来帮助实施“他补充说,这项耗资200万英镑的米德尔顿花园项目的工作是将市中心的绿化数量翻两番,目标是在11月底完成

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